Differenzi fil-valvoli tas-solenojd għal trasmissjonijiet ta 'mudelli differenti
Differenzi funzjonali
Mudelli ta 'trasmissjoni awtomatika u mudelli ta' trasmissjoni manwali
Mudelli ta 'trażmissjoni manwali normalment ma jkollhomx sistemi kumplessi ta' kontroll tal-valv tas-solenojd, minħabba li ċ-ċaqliq manwali jiddependi prinċipalment fuq is-sewwieq biex iħaddem manwalment il-klaċċ u l-lieva taċ-ċaqliq biex jinkiseb tibdil tal-gerijiet, u ma jeħtieġx valvoli tas-solenojd biex jikkontrollaw iċ-ċirkwit taż-żejt għal ċaqliq awtomatiku. Mudelli ta 'trasmissjoni awtomatika jiddependu kompletament fuq valvoli tas-solenojdi biex jiksbu funzjonijiet ta' ċaqliq. Pereżempju, fil-karozzi tat-trażmissjoni awtomatika, il-valvoli tas-solenojdi jaġġustaw b'mod preċiż il-pressjoni taċ-ċirkwit taż-żejt permezz tal-kontroll tat-TCU skont diversi sinjali tas-sensuri bħall-veloċità tal-vettura, il-veloċità tal-magna u l-pożizzjoni tal-pedala tal-aċċeleratur biex jinkisbu operazzjonijiet ta 'ċaqliq bla xkiel.
Bejn tipi differenti ta 'trasmissjonijiet awtomatiċi
AT (trasmissjoni awtomatika): Il-valvoli tas-solenojd f'dan it-tip ta 'trażmissjoni huma prinċipalment responsabbli għall-kontroll tal-bidla taċ-ċirkwit taż-żejt u r-regolazzjoni tal-pressjoni fis-sistema idrawlika biex jiksbu ċaqliq bejn settijiet ta' rkaptu differenti. Pereżempju, f'xi trasmissjonijiet AT b'gerijiet multipli (bħal 6 gerijiet, 8 gerijiet, eċċ.), valvoli tas-solenojd multipli jaħdmu flimkien, u kull valv tas-solenojd jikkontrolla klaċċ jew brejk speċifiku, u b'hekk jikseb b'mod preċiż il-bidla ta 'kull ger. Barra minn hekk, il-valvi tas-solenojd fit-trasmissjonijiet AT għandhom ukoll rwol importanti fiż-żamma tat-tħaddim normali tal-konvertitur tat-torque, bħall-aġġustament tal-pressjoni taż-żejt tal-qfil tal-konvertitur tat-torque.
CVT (Trażmissjoni Kontinwament Varjabbli): Il-valv tas-solenojd f'CVT jintuża prinċipalment biex jikkontrolla l-forza tal-ikklampjar tal-komponenti tat-trasmissjoni bħal ċinturini jew ktajjen tal-azzar, u biex tinkiseb bidla tal-veloċità kontinwament varjabbli billi taġġusta l-pressjoni taż-żejt. B'differenza AT, CVT m'għandux proporzjon tal-ger fiss, iżda jikseb bidla kontinwa fil-veloċità billi jibdel id-dijametru effettiv tal-komponenti tat-trażmissjoni. Il-valv tas-solenojd tiegħu jeħtieġ li jikkontrolla l-pressjoni taż-żejt b'mod aktar preċiż biex jiżgura li ċ-ċinturin jew il-katina tal-azzar jistgħu jittrasmettu b'mod stabbli l-enerġija taħt tagħbijiet differenti u veloċitajiet tal-vettura biex jevitaw li jiżolqu u fenomeni oħra.
DCT (Trażmissjoni ta 'Klaċċ Doppju): Hemm żewġ settijiet ta' klaċċijiet fid-DCT. Ir-rwol tal-valv tas-solenojd fid-DCT huwa li jikkontrolla l-ingaġġ u d-diżingaġġ ta 'dawn iż-żewġ settijiet ta' klaċċijiet rispettivament, u li jikkoordina l-azzjoni tal-bidla bejn iż-żewġ klaċċijiet, sabiex jinkiseb bidla tal-ger malajr u bla xkiel. Pereżempju, waqt l-aċċelerazzjoni tal-vettura, valv tas-solenojd wieħed jikkontrolla l-klaċċ tal-ger kurrenti biex jinżel gradwalment, filwaqt li valv ieħor tas-solenojd jikkontrolla l-klaċċ tal-ger li jmiss biex jidħol gradwalment, sabiex jinkiseb proċess ta 'bidla tal-ger mingħajr saldatura.
Kwantità u differenzi fit-tqassim
Mudelli differenti għandhom numri differenti ta 'valvi tas-solenojd skond il-kumplessità tad-disinn u r-rekwiżiti funzjonali tat-trażmissjonijiet tagħhom. B'mod ġenerali, aktar ma jkun hemm gerijiet u aktar kumplessi l-funzjonijiet tat-trażmissjoni, aktar jistgħu jkunu meħtieġa valvoli tas-solenojd. Pereżempju, xi trasmissjonijiet avvanzati ta' 8-veloċità AT jistgħu jeħtieġu 6-8 valvoli tas-solenojd biex jiksbu kontroll preċiż ta' diversi funzjonijiet, filwaqt li xi trasmissjonijiet AT sempliċi ta' 4-veloċità jistgħu jeħtieġu biss 3-4 solenojd valvoli.
F'termini ta 'tqassim, l-istruttura ta' trasmissjoni ta 'mudelli differenti hija differenti, u l-pożizzjoni ta' installazzjoni u t-tqassim tal-valv tas-solenojd ġewwa t-trażmissjoni se jkunu wkoll differenti. Xi mudelli jistgħu jinstallaw il-valvi tas-solenojd fuq pjanċa tal-valv speċifika għal kontroll u manutenzjoni ċentralizzati; filwaqt li xi mudelli jistgħu jinstallaw il-valvoli tas-solenojd f'partijiet differenti tat-trasmissjoni skont id-direzzjoni u d-diviżjoni funzjonali taċ-ċirkwit taż-żejt idrawliku.
Differenzi fir-rekwiżiti tal-prestazzjoni
Mudelli ta 'prestazzjoni għolja: Mudelli ta' prestazzjoni għolja normalment jeħtieġu veloċitajiet ta 'ċaqliq aktar mgħaġġla u preċiżjoni ogħla ta' ċaqliq biex jissodisfaw ir-rekwiżiti tal-qawwa qawwija tagħhom u l-prestazzjoni tas-sewqan. Għalhekk, il-valvi tas-solenojd tat-trasmissjoni tagħhom jeħtieġ li jkollhom veloċitajiet ta 'rispons ogħla u kapaċitajiet ta' regolazzjoni tal-pressjoni aktar preċiżi. Pereżempju, il-valvi tas-solenojd tat-trasmissjoni awtomatika ta 'xi karozzi sportivi jew karozzi ta' prestazzjoni għolja jistgħu jlestu l-iswiċċjar u r-regolazzjoni tal-pressjoni taċ-ċirkwit taż-żejt fi żmien qasir ħafna biex jiksbu ċaqliq mgħaġġel u bla xkiel, u jissodisfaw il-ħtiġijiet tas-sewwieqa waqt is-sewqan b'veloċità għolja u sewqan intens.
Mudelli tad-dar ordinarji: Mudelli tad-dar ordinarji għandhom rekwiżiti ta 'prestazzjoni relattivament baxxi għal valvoli tas-solenojd tat-trasmissjoni, u jagħtu aktar attenzjoni lill-affidabbiltà u d-durabilità. Il-valv tas-solenojd jeħtieġ biss li jissodisfa l-ħtiġijiet normali ta 'ċaqliq fis-sewqan ta' kuljum u jiżgura l-kumdità u l-intoppi tal-vettura. Pereżempju, il-valv tas-solenojd tat-trasmissjoni awtomatika ta 'xi karozzi żgħar tal-familja jista' ma jkunx jeħtieġ veloċità għolja ta 'rispons bħal dik ta' mudelli ta 'prestazzjoni għolja, iżda jeħtieġ li jinżamm f'użu fit-tul.
